El president del Port de Barcelona, Sixte Cambra, ha alertat que la simple construcció del Corredor Ferroviari del Mediterrani per a mercaderies no és suficient per garantir l’èxit de la infraestructura. Durant la seva intervenció a Foment en el fòrum Diàlegs d’Internacionalització, organitzat per Mode i amb el patrocini d’Accenture, ha assenyalat, que el Port de Barcelona és l’únic port de l’Estat que està connectat amb via d’ample europeu amb França i bona part de les seves mercaderies ja utilizanestá infraestructura.
No obstant això, Cambra ha advertit que l’actual línia ferroviària “no és prou competitiva” per atreure els tràfics ferroviaris del centre d’Europa cap al port de Barcelona com a alternativa a Anvers, Rotterdam o Hamburg. Entre les causes de la manca de competitivitat, Cambra ha assenyalat que l’actual via de mercaderies cap a França comparteix trams amb la línia de l’AVE, els problemes de l’actual túnel del Pertús, de peatge i amb pendents que obliguen a col·locar dues locomotores per tren, o fins i tot la usencia a Espanya de locomotores d’ample europeu, “només Renfe té quatre o cinc”. El president del port va reconèixer que amb les actuals infraestructures ferroviàries “estem complint els nostres objectius de 2015”, però en el moment que hi hagi un increment de la demanda serà molt difícil atendre-la.
D’altra banda, Sixte Cambra, que exerceix el càrrec per nomenament directe de la Generalitat en un ens que depèn de l’Estat, ha evitat pronunciar-se sobre el futur de Catalunya després de les eleccions del 27-S, però el que ha deixat clar és que en cap dels escenaris possibles s’imagina “una Catalunya fora de l’euro”. Considera que el port és una eina de “comerç internacional” en creixement i que per tant no pot renunciar a la utilització de la moneda única europea.
Diàlegs d’Internacionalització compta amb el suport institucional de Foment del Treball Nacional, Ajuntament de Barcelona, Cambra de Comerç d’Espanya, Club d’Exportadors i Inversors, Fòrum de Marques Famoses i IMEX.
Comments are closed.