El presidente de Foment del Treball, Josep Sánchez Llibre, ha reclamado la necesidad de buscar la máxima complicidad con las administraciones estatal y autonómica para desencallar la construcción de las variantes para que la circulación de vehículos no tenga que cruzar por el medio del pueblo, como también ha pedido la finalización de las obras de mejora de la infraestructura ferroviaria de la línea R-3: “la desatención de la línea R-3 es una auténtica vergüenza y trabajaremos para que las obras no se eternicen toda la vida”, ha dicho.
Después de una reunión con los empresarios representantes de la Unión Intersectorial Empresarial del Ripollès, Sánchez Llibre se ha comprometido a hablar con el Departamento de la Vicepresidencia y de Políticas Digitales y Territorio de la Generalitat y el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) para resolver estas problemáticas de movilidad que desde hace años arrastra el territorio.
“El Ripollès tiene un tejido empresarial muy competitivo, pero las carencias en infraestructuras eficientes es un punto débil que dificulta la llegada de oportunidades para el tejido industrial de la comarca. Sin infraestructuras la reindustrialización no es posible”, ha asegurado el presidente de la patronal.
“Los empresarios están entusiasmados por seguir haciendo de empresarios, pero falta la palanca de infraestructuras, que no deja de ser un denominador común en todos los territorios, y así lo haremos saber. La Generalitat tiene que tomar conciencia de que tiene el tejido empresarial de la comarca muy desatendido”, ha expresado Sánchez Llibre.
Cómo ha explicado el presidente de la UIER, Eudald Castells, la función de estas nuevas variantes es evitar que los camiones y una gran cantidad de vehículos crucen el pueblo por el medio de la villa y, de este modo, conseguir disminuir el desgaste y la congestión de la calle Progreso ―la cual se deteriora a menudo―, como también disminuir el riesgo de accidentes, de ruidos y de contaminación para los vecinos del barrio: “Es indispensable tener cuando antes mejor las dos variantes para poder rebajar la presión en esta calle”.
Castells también ha destacado la carencia de profesionales cualificados y la retención de talento como principales retos de la comarca. Según Castells, las oportunidades laborales en sectores de oficios como la carpintería, la mecánica y el mantenimiento son diversas en el Ripollès, pero falta cubrir cerca de unas cincuenta plazas en estos sectores.
En este sentido, la presidenta de Fepime, Mi. Helena de Felipe, ha insistido en que con la integración de Fepime a Foment la UIER contará con todas las herramientas de Foment al alcance para potenciar su poder de influencia y contribuir así con la prosperidad económica de las pymes de su territorio.
Comments are closed.