- El presidente de Foment también ha mostrado su preocupación ante la posibilidad de que la Generalitat compense el déficit de financiación con más impuestos o con impuestos más altos, y ha informado que presentarán una propuesta de reforma del sistema tributario español y catalán.
- Además ha defendido una reforma en profundidad del mercado eléctrico y una nueva fiscalidad de la energía, corrigiendo el sistema de fijación de precios y afrontando una rebaja impositiva permanente.
El presidente de Foment del Treball, Josep Sánchez Llibre, ha insistido hoy, durante su intervención a la Asamblea General del Gremi d’Àrids de Cataluña, en la relevancia de las infraestructuras en Cataluña y de su importancia para el futuro de la economía española. «Su evolución positiva dependerá de las inversiones en infraestructuras, del incremento de licitaciones y de las colaboraciones publicoprivades que se puedan realizar en el futuro en Cataluña. Es primordial evitar que como cada año la inversión que se acaba ejecutando es de las más bajas de España».
Según datos del Ministerio de Hacienda y Función Pública, en el conjunto de España la inversión ejecutada durante los primeros 6 meses del 2021 fue del 18%, mientras que en Cataluña fue del 14% y a Madrid del 41%, del total presupuestado por este año. El gran déficit de inversiones en infraestructuras en Cataluña, según estimaciones de la patronal catalana, sube a los 28 mil millones de euros en los últimos 10 años, por parte de las tres AAPP. «La recuperación de este déficit implicaría incrementar el ritmo inversor en los próximos años, a razón de 5 mil millones de euros, para conseguir el 2,2% del PIB catalán. A esta cantidad habría que añadir 2 mil millones más durante 10 años para recuperar el déficit histórico», ha expuesto.
Sánchez Llibre además ha resaltado la importancia de llevar a cabo la ampliación del Aeropuerto. «Desde Foment haremos, el que sea necesario porque esta ampliación sea una realidad y, parafraseando a Mario Draghi en su defensa del euro, creedme, será suficiente».
También ha defendido la implementación de un modelo de gestión de proximidad en los Aeropuertos, Puertos, Ferrocarriles y Carreteras. Apostamos por la gestión km0. «Ya en octubre del año pasado, para poner un ejemplo, ante la presencia de autoridades de los diferentes niveles administrativos y del resto de representantes de los agentes sociales, exigíamos el traspaso efectivo de Cercanías (material, personal e infraestructuras)».
Fiscalidad competitiva
En cuanto a fiscalidad empresarial, Sánchez Llibre ha insistido en que se elimine la figura del impuesto sobre el patrimonio. «No es un tributo existente en otros países de Europa y no tiene que estar al nuestro. Se ha sacado de los países de referencia con políticas de cohesión, por qué insistimos a tenerlo?». Además, ha seguido comparado la realidad del país con la otros economías europeas de referencia, destacando que «la presión fiscal es más elevada y tenemos una economía sumergida muy grande y una tasa de paro bastante elevada». Por todo esto, ha manifestado preocupación ante la posibilidad que desde la Generalitat, se busque compensar el déficit de financiación con más impuestos o con impuestos más altos. «Este no es el cambio que volamos por Cataluña, una tierra de acogida de inversiones y de talento», ha expresado.
Foment del Treball al 2019 ya dibujó qué tendría que ser el objetivo por una fiscalidad competitiva, con un informe técnico donde se apuntaban algunas propuestas para eliminar o reformar determinados tributos, o abordar la lucha contra la economía sumergida en un plan a cuatro años. Una reforma del marco regulador del sistema fiscal que se aplica en Cataluña a empresas y ciudadanos con el propósito de equipararlo al resto de comunidades autónomas de España y también en las principales capitales europeas.
Sánchez Llibre ha informado que de nuevo la patronal ha pedido a expertos del ámbito académico y profesional que aporten su conocimiento para hacer una propuesta de reforma del sistema tributario español y catalán, la cual espera que esté disponible a finales de este año o principios del que viene.
Costes energéticos
En cuanto a los costes energéticos, Sánchez Llibre ha trasladado su preocupación por el fuerte incremento de los precios de las materias primas y, en particular, los de la producción energética, que en España está teniendo mucha incidencia en el incremento del precio de la electricidad. «En mucho casos las mejoras de gestión, por ejemplo, están siendo absorbidas por los aumentos de costes, menguando nuestra competitividad a los mercados internacionales».
Desde la Comisión de Energía, estamos elaborando un conjunto de nuevas propuestas, además de las ya hechas en el mes de agosto ante el sostenido incremento de la tarifa eléctrica que ha penalizado la competitividad de la economía y perjudicado a las familias. Entonces, Foment propuso que, para obtener una rebaja efectiva de la electricidad, hacía falta una reforma en profundidad del mercado eléctrico y una nueva fiscalidad de la energía, reformando el sistema de fijación de precios y afrontando una rebaja impositiva permanente.
Por último, Sánchez Llibre ha puesto en valor la colaboración permanente entre Foment y el Gremi, con la participación de su presidente, Alfons Porro, al Comité Ejecutivo de la patronal catalana, y como miembros activos a las comisiones de Sostenibilidad, Energía, Economía y Fiscal, Transporte y Logística e Internacional.
El acto, celebrado en el auditorio de La Pedrera, también ha contado con la participación del secretario de Empresa y Competitividad de la Generalitat de Cataluña, Albert Castellanos, y el presidente de Pimec, Antoni Cañete.
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