Foment del Treball ha hecho llegar a las principales candidaturas a la alcaldía de Barcelona en la actual contienda electoral un documento de propuestas para devolver la ciudad a la vanguardia del progreso y el bienestar robusteciendo su posición líder la Europa Mediterránea volviendo a ser un referente en actividad económica y calidad de vida. Y para alcanzar estos objetivos, el Foment detalla un abanico exhaustivo de propuestas que pasan por la atracción de inversiones y de talento, la dotación y gestión racionales y estratégicas de equipamientos, la interconexión digital, salvaguardar la red comercial de proximidad, el atracción del turismo por parte de una oferta potente de la industria de la experiencia, políticas de vivienda que racionalicen los precios, mejora de la seguridad y salud pública y soluciones eficientes de movilidad.
Barcelona, ciudad de referencia económica
Así, Barcelona, como ciudad no capital de Estado, ha jugado y juega un papel relevante en su proyección económica, y esto es un activo que hay que potenciar. Es necesario reforzar las acciones de promoción de la ciudad y hacerla extensiva en la región metropolitana y, incluso, hacer extensivo el éxito de Barcelona en todo el país (juegos de invierno Barcelona-Pirineos). Además, hay que tener ambición internacional para desarrollar y liderar grandes proyectos, aunque transformando y mejorando la ciudad por sus ciudadanos.
La ciudad debe volver a ser ambiciosa: una Barcelona Financiera; una Barcelona del conocimiento; una Barcelona internacional y una Barcelona de referencia en el Mediterráneo. Barcelona ha sido pionera en urbanismo, desde el Plan Cerdà en el siglo XIX, o como abrirse al mar al final del siglo XX, y es necesario que continúe siéndolo en el siglo XXI. Barcelona debe procurarse tener aquellos utensilios que le permitan hacer de palanca para atraer inversiones, y ser la capital logística del sur de Europa. Para ello, en relación a las infraestructuras, se debe planificar la inversión de infraestructuras básicas en períodos de 5-10 años y establecer un pacto sobre las infraestructuras básicas entre los diferentes grupos políticos con una planificación de un ritmo regular de inversiones (conexiones terrestres en el puerto de Barcelona, estación de la Sagrera, conexión ferroviaria al puerto, mejora de los equipamientos sanitarios Hospital Clínico y Vall Hebron-refuerzo de los equipamientos culturales de la ciudad, entre otros significativos).
Por otra parte, las telecomunicaciones son un sector tractor y transversal del resto de sectores y, difícilmente, se puede hablar de sectores competitivos empresarialmente sin una dotación de infraestructuras de telecomunicaciones que los conecten al mundo. Habrá pues apostar con decisión y proactivamente por los esquemas de colaboración público-privada (desarrollo del 5G valorando experiencias internacionales).
Hacer ciudad. Más seguridad y proteger el comercio
En cuanto al comercio, hay que situar al sector en el centro de las estrategias y políticas de ciudad, promoviendo y dotando de mayor relevancia dentro del organigrama municipal a la Dirección de Comercio y, además, generar mecanismos para una interlocución público. Además de esto, hay que establecer medidas urgentes a favor de la seguridad ciudadana y el comercio. Otras medidas importantes a adoptar son, entre otras, las siguientes: promover una flexibilización y menor rigidez de la normativa municipal que ordena el comercio que favorezca la competitividad comercial, minimizar los efectos de la poliregulación que incide en el comercio, promover la definición y creación de identidades comerciales territoriales diferenciadas que maximicen la experiencia de visita y compra en los municipios, generar una experiencia de compra / visita atractiva, fortalecer la proyección (nacional e internacional) de la ciudad como destino de compras, impulsar campañas, actos y eventos, priorizar mecanismos que favorezcan la transformación digital, crear un plan de impulso municipal para favorecer el empleo de locales vacíos, asegurar una logística y distribución urbana eficientes, e impulsar Mercabarna en tanto que constituye uno de los principales polos de distribución de producto fresco del sur de Europa.
Es importante destacar en el ámbito del turismo que se han dado actuaciones no precisas o excesos de concentración en determinados lugares que hay que resolver ordenadamente, pero no criminalizado el sector, habrá que revertir y corregir ciertas situaciones que ponen en riesgo el éxito del modelo turístico de Barcelona y, propiciar al mismo tiempo, que esta actividad se convierta en motor del progreso de la ciudad, mejorando la imagen de la actividad turística ante el ciudadano y la convivencia entre vecinos y visitantes y explicando de forma didáctica la contribución que el turismo hace a la ciudad para lograr un turismo respetuoso con el entorno. Además, debe abordarse con determinación el objetivo de erradicar completamente la oferta ilegal y generar una oferta de alta calidad (100% del impuesto turístico sea destinado a garantizar la mejora de la calidad turística de la ciudad), propiciando un entorno de estabilidad y seguridad jurídica que fomente el desarrollo y la llegada de empresas que aporten valor a la ciudad. En este contexto, se debe fomentar, también, la descentralización y la desestacionalización de la actividad turística. Otro factor a considerar, es la optimización de la movilidad de los visitantes, en base a la utilización de las nuevas tecnologías, para reducir el impacto en el entorno.
En cuanto a la colaboración público, se deben articular modelos que mejoren la eficiencia del gasto público con una contratación pública que, dé publicidad a la programación anual y una mayor relevancia al proyecto de obras o servicios, con criterios de adjudicación claros y objetivos, que busquen la mejor oferta, no la más barata, y mecanismos claros y eficaces para la detección de ofertas con valores anormales o desproporcionados.
Vivir en Barcelona. Más oferta de vivienda de alquiler a precios estables
Sin duda, uno de los temas claves para el próximo mandato es la falta de oferta de viviendas de nueva construcción de venta y sobre todo de alquiler, que hay que incentivar. Las últimas modificaciones legislativas municipales, puestas en marcha por el equipo de gobierno condicionan y restringen excesivamente el poco suelo disponible, además de la inseguridad jurídica generada como se ha llevado a cabo.
Por todo ello fuera diciendo, además de agilizar el otorgamiento de licencias, y repensar y racionalizar las últimas medidas legislativas, se incrementó el parque de viviendas de alquiler de forma acelerada, que no sólo es escaso (un 20% del parque ), si no que está muy poco profesionalizado (la mayoría en manos de pequeños propietarios), con el fin de incrementar la oferta que ayude a estabilizar los precios, generando tres tipologías diferenciadas:
- viviendas libres
- Viviendas asequibles (rentas por debajo del precio de mercado).
- Viviendas sociales (para cubrir la exclusión social residencial)
Los promotores privados participarían obviamente en la construcción de las viviendas libres y asequibles, y también deberían empresas dispuestas a entrar mediante colaboración público en la construcción de viviendas sociales.
Hay que arbitrar acciones excepcional para poder mejorar la seguridad publica en Barcelona, que aun siendo una de las ciudad con un elevado grado de seguridad, esta se ha deteriorado a pesar de la finalización de la crisis, y que atenta especialmente sobre los turistas, y la venta ilegal que gozan, parece, de una cierta permisividad, que en lugar, de canalizar esta actividad comercial ilegal, ha het que aumente de forma ya descarada y desprecio, haciendo efecto llamada y con una cierta impunidad, que en lugar de resolver el problema, lo agrava.
Hay que desarrollar un Plan extraordinario para reforzar la plantilla de la Guardia Urbana y de los Mossos en la ciudad de Barcelona.
Finalmente, cabe destacar las propuestas relacionadas con la movilidad. En este sentido, hay que disponer de una oferta equilibrada y amplia de modalidades de transporte. Por ello, es importante rejuvenecer el parque de coches, que permitan y favorezcan la introducción de tecnologías menos contaminantes. Por otra parte, la motocicleta tiene un papel protagonista en nuestra ciudad, donde hay también ofertas competitivas. Es imprescindible también mejorar la disciplina vial (puntos de recarga eléctrica, datalake, distribución urbana de las mercancías, car-sharing, red de carril-bici y del carril-bus, agencia de la movilidad urbana, aparcamientos, plataforma de integración de servicios de movilidad, acceso del vehículo privado, micromobilitat, park & ride).
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