- La patronal considera que la medida es contraria al derecho comunitario y supone una vulneración de la libertad comercial de las compañías aéreas y plantear un riesgo de competencia
- Foment recuerda que las aerolíneas deben poder operar en un marco jurídico estable que les permita desarrollar un modelo competitivo
Ante la posible decisión del Ministerio de Derechos sociales, Consumo y Agenda 2030 de sancionar a determinadas aerolíneas por sus políticas comerciales, Foment del Treball quiere manifestar su oposición a la medida al suponer una vulneración de la libertad comercial de las compañías aéreas y plantear un riesgo de competencia.
El Reglamento (CE) n.º 1008/2008 del Parlamento Europeo y del Consejo, de obligado cumplimiento en todos los estados miembros, establece que las aerolíneas fijarán libremente las tarifas de los servicios aéreos intracomunitarios.
Las aerolíneas deben contar con la seguridad de operar en un marco jurídico estable que les permita desarrollar un modelo competitivo. Si el marco normativo de aplicación en España es distinto al de los demás países de la UE, el turismo en España se vería enormemente perjudicado por la pérdida de competitividad. Esta competitividad es la que ha permitido que en la actualidad desplazarse en avión sea más accesible. Precisamente la fragmentación de los servicios, típico del modelo low cost, permite una mayor elección por parte del consumidor y facilita que las aerolíneas ofrezcan tarifas más bajas.
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