- Aclarar la legislación laboral, flexibilizar los ERTE hasta el 30 diciembre, garantizar su pago y una política fiscal anticíclica, continúan entre las principales medidas que deben tomarse de forma inmediata.
- El pacto institucional debe contar con la participación de todos los agentes sectoriales, políticos e institucionales para complementar la Comisión de la Reconstrucción de la Economía del Congreso de los Diputados.
- Las previsiones de una recuperación más lenta, junto con la afectación de sectores económicos clave y la transformación de los modelos de trabajo, aconsejan decisiones que aporten respuestas inmediatas.
- Es necesario un cambio radical del plan de movilidad de Barcelona que ha diseñado la alcaldesa Ada Colau para que no sea un obstáculo para la recuperación económica de la ciudad, del comercio, del turismo, etc.: «El 57% del sector comercio de Barcelona proviene de no residentes en la ciudad. El modelo de movilidad planteado desde el Ayuntamiento ponea en peligro más de la mitad de los puestos de trabajo de este sector», ha destacado Sánchez Llibre.
El presidente de Foment del Treball, Josep Sánchez Llibre, ha asegurado hoy en la rueda de prensa telemática que «estamos ante una caída económica sin precedentes en la historia», y que ante este escenario, «solo a través del diálogo, el consenso y el acuerdo podremos poner las bases de un nuevo proyecto económico que no solo permita salir de la pandemia económica, sino que también consolide un modelo de futuro, un modelo para el siglo XXI que no puede ser solo una reedición del modelo actual».
Asegurar el cobro de los erte’s a todos los trabajadores afectados sin acumular ni un sólo retraso más; despejar los interrogantes respecto a la legislación laboral –muy especialmente a partir del RD Ley 18 del 12 de mayo-; flexibilizar los ajustes temporales con financiación hasta el 30 de diciembre; y reforzar la financiación de pymes y autónomos con nuevas líneas de avales ICO -70.000 € más-, y otros mecanismos para reforzar el capital de las empresas, son algunas de las más importantes prioridades que la Junta Directiva de Foment del Treball, planteó ayer que deben ser asumidas por el Gobierno para facilitar la reactivación de la economía y la recuperación del empleo.
Ante las previsiones de una recuperación más lenta de la inicialmente prevista, la afectación de algunos de los sectores industriales que más aportan a la economía catalana –como el de la automoción y el turístico, entre otros- y la transformación de los modelos de trabajo con la irrupción del teletrabajo, los miembros de la Junta Directiva decidieron aprobar por unanimidad la propuesta de un gran Pacto Institucional entre el gobierno del Estado, los partidos políticos, las comunidades autónomas, las corporaciones locales, los empresarios, los sindicatos y la sociedad civil para complementar los trabajos que realice la Comisión de la reconstrucción de la Economía en el Congreso de los Diputados y combatir así la recesión provocada por la crisis de la COVID 19. Facilitar la reactivación de la economía, la recuperación del empleo y evitar la desaparición de empresas.
Sánchez Llibre también ha reclamado que es indispensable un cambio radical del plan de movilidad de Barcelona que ha diseñado la alcaldesa Ada Colau para que no sea un obstáculo para la recuperación económica de la ciudad, del comercio, del turismo, etc.: «El 57% del sector del comercio en Barcelona proviene de no residentes en la ciudad. El modelo de movilidad planteado desde el Ayuntamiento pone en peligro más de la mitad de los puestos de trabajo de este sector», ha destacado.
1. Colaboración públicoprivada
Más que nunca, el contexto actual precisa abrir nuevas oportunidades en la reactivación económica. Las administraciones públicas y los diferentes gobiernos deberían aprovechar la eficiencia demostrada del tejido industrial y empresarial durante el periodo de confinamiento, y modernizar así el tejido industrial, y afrontar los déficits y los retos de futuro.
La colaboración públicoprivada tiene especial trascendencia en los gran proyectos estructurales de un país como las infraestructuras, la movilidad, la gestión del agua, la vivienda de alquiler, la sanidad. Barcelona cuenta además con las bases para liderar cambios estructurales en algunos de estos sectores a través de concesiones que eviten el uso de recursos presupuestarios. Es el caso de la gestión del agua y la sanidad.
2. ERTE hasta el 30 de diciembre
Los errores registrados en la gestión de los ERTE –uno de los principales instrumentos aprobados para dar oxígeno y evitar el incremento del paro en los primeros meses de la crisis sanitaria- se han saldado con miles de trabajadores afectados que han acumulado retrasos en el cobro. Esta circunstancia, junto con la indefinición de la legislación laboral –muy especialmente a partir del Real decreto 18, del 12 de mayo- y el fin de los ERTE con ayuda pública el 30 de junio, genera una gran incertidumbre, tanto entre los empresarios como entre los trabajadores.
Foment entiende que debe ponerse fin a esta situación, a la vez que se moderniza y flexibiliza toda la normativa laboral, incluida la incorporación de modelos de éxito como el “Kurzarbeit” alemán o austríaco, que acorta la jornada laboral ante la caída de la demanda, pero introduce la formación de los trabajadores, tan cotizada por los trabajadores como por las empresas.
3. 70.000 M€ más de créditos ICO
3.1. Los créditos ICO han sido una buena, pero in suficiente, iniciativa. Deben instrumentarse los recursos necesarios para alcanzar los 100.000 M€ (todavía faltan en torno a 20.000) e incluso sumar nuevas líneas de aval por un importe de 70.000 M€ para los sectores más afectados por la crisis, como pueden ser turismo, comercio, restauración, cultura, deportes, etc.; orientados a pimes y autónomos. También se deben arbitrar otros mecanismos para reforzar el capital de las empresas, igual que en el resto de los países europeos.
3.2. Foment insiste en aplazar el pago durante seis meses (cuatro sin intereses) de los impuestos de la Seguridad Social, IVA, e IRPF correspondiente al 2º trimestre del 2020.
4. Seguridad ciudadana
Se constata el incremento de la inseguridad ante la continuada percepción de impunidad de los delitos reiterados y recincidentes. La inseguridad ciudadana tiene el riesgo de incrementarse con incidentes que ya se están registrando en nuestras ciudades. Por este motivo, Foment insiste en iniciar con carácter inmediato la reforma del Código Penal y crear juzgados especiales de instrucción para la seguridad ciudadana, impulsando nuevas políticas de seguridad y prevención.
Es imprescindible mejorar la respuesta del Código Penal a la multireincidencia en los pequeños hurtos, es decir, aquellas sustracciones que se producen sin violencia ni intimidación por valor de menos de 400 €, imponiendo penas privativas de libertad.
Se trata de un proceso largo al tratarse de una ley orgánica, y por la materia, requiere de informes obligatorios (Consejo Fiscal, CGPJ, probablemente Consejo de Estado, etc.). Tal y como Foment avanzó en septiembre de 2019 sería más ágil tramitarlo como proposición de ley.
5. Apoyo a la iniciativa emprendedora, innovación y transformación digital
Todas las políticas y programas de apoyo a la innovación y digitalización deben ejecutarse y, en ningún caso, suspenderse por la crisis económica para atender otros objetivos que ahora se plantean de máxima urgencia. No se debe olvidar que la innovación y digitalización de la economía son factores clave para la competitividad. Así se incluyen también los fondos de formación que deben focalizarse en la preparación de los recursos y habilidades para el desarrollo del talento digital.
6. Política fiscal anticíclica para estimular la economía y la recuperación de la demanda
Impulsar una política fiscal anticíclica para estimular la economía y la recuperación de la demanda. Esto permitiría invertir en formación, promover las eficiencia del gasto y la gestión prudente del crecimiento del déficit público.
6.1. Medidas para impulsar la compra de vehículos
6.2. Impulso del sector turístico
6.3. IVA reducido para los gimnasios, sepelios, suministro de agua, gas i electricidad, parques de atracciones, peluquerías, coste de la energía empleada en los regadíos.
6.4. IVA super reducido del sector cárnico y pesca, y a todos los sectores asociales del sector privado
6.5. Plan de incentivos fiscales a las inversiones en 2020 y 2021; a la compra de material COVID en 2020 y 2021; a los servicios orientados a la digitalización en 2020 y 2021: tipo reducido para los beneficios no distribuidos en 2020 y 2021.
Moratoria fiscal para impuestos por nuevas actividades que se creen durante este año. Hay que facilitar la creación de nuevas empresas y que puedan pagar sus impuestos a partir del 2021.
6.5. Plan estimado del sector de la construcción y rehabilitación, programa de impulso de nuevas viviendas tanto de alquiler como de compra
6.6. Política industrial. Planes competitividad
6.7. Plan de Choque para:
Actividades culturales
Actividades deportivas
Actividades comerciales
Actividades profesionales (peluqueríaS, centros de ocio..)
Restauración y celebración de eventos
- Facilitar la utilización del remanentes de los Ayuntamientos y de la administración local para hacer frente a la crisis.
8. Internacionalización. Lobby ante la UE para la presencia de nuestras empresas en el mundo
7.1. Los fondos europeos para la reconstrucción no estarán a disposición de la economía española y, por tanto, de las empresas hasta el segundo semestre del año 2021. La economía española necesita el capital de manera inmediata para no agravar aún más la crisis económica como consecuencia del parón de la actividad y del consumo.
El endeudamiento de España alcanzará el 120% del PIB y, aunque es cierto que se colocan con éxito las emisiones de deuda pública, una parte importante se financiará con recursos europeos ya que en caso contrario irá a cargo del incremento de la presión fiscal para empresas y ciudadanos… España debe plantearse una acción de lobby en Europa junto a Francia, Italia, Grecia y Portugal.
7.2 .-Es necesario iniciar la elaboración de proyectos sólidos y estructurales que crezcan en torno a los fondos europeos para la reconstrucción de la economía y que incrementen la presencia de nuestras empresas en el mundo.
Mesa de la Automoción y la Movilidad
La Mesa de la Automoción y la Movilidad de Catalunya ha iniciado sus trabajos para plantear un escenario realista para la viabilidad de la potente industria del automóvil en Catalunya. En las próximas semanas la agenda es intensa y ante los integrantes de la Mesa intervendrán los más destacados agentes del sector.
Una vez más la inmediatez marca la agenda y la Junta Directiva ha manifestado explícitamente un planteamiento que responda a las necesidades actuales del mercado con la advertencia de que la electrificación de los vehículos es un planteamiento esencial, pero que el mercado aún no está preparado para el consumo de estos vehículos.
Mesa del Modelo Urbano del Ayuntamiento de Barcelona
Foment del Treball se pone a disposición del ayuntamiento de Barcelona para contribuir al cambio de modelo y revisar el impulso del consistorio al nuevo plan de movilidad en colaboración con las empresas del sector de la automoción, tecnológicas y de infraestructuras. Sólo el sector del automóvil ocupa a 143.000 trabajadores en Catalunya.
Barcelona debe mantener la calidad del transporte público y adaptarlo a la nueva situación, pero también debe facilitar la movilidad del vehículo privado y su uso compartido. Es necesario impulsar la renovación del parque de vehículos para contribuir a la reducción de emisiones y facilitar el acceso a ayudas públicas para la progresiva sustitución de los vehículos más contaminantes.
El reto se debe afrontar desde la colaboración público privada. Por ello se pide al ayuntamiento que incorpore el conocimiento, los recursos y las necesidades del sector privado en el retorno a la nueva normalidad para que Barcelona recupere lo antes posible el dinamismo y la vitalidad de la principal ciudad mediterránea del sur de Europa.
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