- La excepcionalidad prevista para los locales comerciales de la red ferroviaria, favorecería acuerdos entre AENA y sus arrendatarios para ajustar las rentas en términos de proporcionalidad a la reducción de pasajeros.
Foment del Treball pide que a los arrendamientos de comercios y restaurantes ubicados en la red de aeropuertos de AENA se les aplique la misma excepción prevista para el sector ferroviario respecto al Real Decreto Ley 35/2020 de diciembre en su Disposición Adicional Primera. Esta disposición contempla la reducción del 50% de la renta o moratoria de su pago durante el estado de alarma prorrogable hasta un máximo de cuatro meses. Se considera que es claramente insuficiente para evitar quiebras y despidos en los comercios y restaurante, sitos en la red aeroportuaria, y que por ello debe aplicarse la misma excepción prevista para los arrendamientos de la red ferroviaria. Foment del Treball muestra así su apoyo a la proposición no de ley que ayer registró Esquerra Republicana de Catalunya (ERC) en el Congreso de los Diputados.
La no aplicación del régimen general de esta norma, es decir la misma excepcionalidad prevista para los arrendamientos de la red ferroviaria, favorecería acuerdos entre AENA y sus arrendatarios para ajustar las rentas en términos de proporcionalidad a la reducción de pasajeros
El sector del transporte aéreo ha sido uno de los más afectados como consecuencia de la crisis sanitaria. Según datos oficiales del IATA, el estado español es el país europeo que ha sufrido la mayor caída de pasajeros aéreos en el 2020: una pérdida de 160 millones de pasajeros (-72,4%), muy superior a Alemania o Francia. Los comercios y restaurantes de la red de aeropuertos no tienen alternativa de negocio, como la venta online o la entrega de pedidos a domicilio, con caídas de ventas en torno al 90%.
Además las altas rentas mínima garantizadas anuales pagadas a AENA implican una tasa de esfuerzo muy superior a la de los comercios ubicados en la calle.
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